Projek Permukaan Lebuhraya Qitai Pelaburan Trafik Hubei
Latar Belakang Projek
Projek Lebuhraya Qitai, yang dibangunkan oleh Hubei Traffic Investment Group, ialah infrastruktur pengangkutan serantau utama yang menghubungkan wilayah Hubei tengah. Projek ini memerlukan bahan permukaan berkualiti tinggi untuk struktur turapan lebuh raya, menuntut emulsi asfalt dan pengubah suai yang boleh menahan beban lalu lintas yang berat, variasi suhu dan keperluan ketahanan jangka panjang.
Butiran Projek
| Parameter | Perincian |
| Pelanggan | Kumpulan Pelaburan Trafik Hubei |
| Projek | Projek Permukaan Lebuhraya Qitai |
| Lokasi | Qitai, Wilayah Hubei, China |
| Permohonan | Lapisan permukaan turapan lebuh raya |
| Produk yang dibekalkan | Pengemulsi asfalt retak sederhana, lateks SBR (40%), agen anti-pelucutan |
| Skala Projek | Bahagian turapan berbilang kilometer |
Cabaran
01 Beban trafik yang berat
koridor lebuh raya mengalami volum trak yang tinggi, memerlukan bahan turapan dengan rintangan alur yang unggul dan hayat lesu
02 Perubahan suhu
Iklim Hubei tertakluk kepada kitaran haba yang ketara, memerlukan emulsi yang mengekalkan lekatan merentas kitaran pencairan beku
03 Pematuhan kualiti
spesifikasi projek memerlukan dokumentasi ujian bahan penuh dan pengesahan pihak ketiga untuk kelulusan kerajaan
04 Jadual bekalan
pembinaan permukaan memerlukan penghantaran bahan yang diselaraskan sejajar dengan jadual penurapan projek
Penyelesaian
Pasukan teknikal HDC menjalankan semakan menyeluruh mengenai spesifikasi projek dan keadaan iklim tempatan, kemudian mengesyorkan sistem emulsi asfalt tersuai:
-
01
Pengemulsi asfalt retak sederhana
menyediakan pengemulsi yang stabil dan masa penetapan pantas yang sesuai untuk keadaan iklim Hubei
-
02
SBR Latex (40% kepekatan)
ditambah kepada emulsi untuk meningkatkan fleksibiliti turapan, rintangan retak, dan rintangan kerosakan lembapan
-
03
Ejen anti-pelucutan
diperbadankan untuk memastikan lekatan yang kuat antara pengikat asfalt dan agregat dengan kehadiran kelembapan
-
04
Sokongan teknikal di tapak
Jurutera HDC berkoordinasi dengan krew penurap untuk mengoptimumkan kadar semburan dan prosedur pencampuran
Keputusan
· Permukaan turapan disiapkan mengikut spesifikasi kualiti projek dan diterima oleh pelanggan tanpa kerja semula
· Rintangan retak yang lebih baik diperhatikan dalam perkhidmatan awal — dikaitkan dengan pengubahsuaian lateks SBR
· Rintangan kerosakan lembapan disahkan melalui ujian makmal sampel teras
· Jadual penghantaran yang lancar dikekalkan — tiada kekurangan bahan atau kelewatan kualiti semasa musim penurapan
· Maklum balas pelanggan yang positif — Hubei Traffic Investment Group mengiktiraf tindak balas teknikal dan konsistensi produk HDC
